Крупнейшим региональным рынком в стране традиционно остается Москва. В столице России с января по сентябрь продали 75,2 тыс. новых авто. Это на 55% меньше за тот же период прошлого года.
«В ТОП-10 субъектов РФ по объему рынка новых легковых автомобилей за 9 месяцев 2022 года также вошли: Самарская область (14,1 тыс. шт.; −58,6%), Башкортостан (13 тыс. шт.; −65,3%), Свердловская область (12,8 тыс. шт.; −63%), Ростовская область (12,7 тыс. шт.; −57,1%) и Челябинская область (11,9 тыс. шт.; −60,7%). На перечисленную десятку приходится свыше половины (53,18%) от общего объема рынка», — перечислили в «Автостате».
С января по сентябрь этого года россияне приобрели 474,7 тыс. новых легковушек. Это на 59,2% меньше, чем за тот же период прошлого года. Меньше всего рынок просел в Иркутской области, а сильнее всего — в Башкортостане.
Ситуация на авторынке Челябинской области осложнилась из-за санкций. Более 10 зарубежных автопроизводителей приостановили поставки в Россию или временно закрыли производства на территории нашей страны. По данным «Автостата», в марте цены подняли 26 брендов. Стоимость автомобилей выросла на 35-45%.
В сентябре стало известно, что Россия продлила механизм параллельного импорта товаров, согласно которому в страну может ввозиться продукция без согласия правообладателя, как только продажи стартовали в любой точке мира. В списке находятся и автомобили.
Фото: ИА «Первое областное»
