Кикшеринг «Юрент» подвел итоги сезона в Челябинске: за 2026 год горожане проехали на самокатах сервиса более 1,9 млн километров. По данным компании, в среднем самокат позволял сократить время в пути примерно на 43% — за счет прямых маршрутов, возможности объехать пробки и подъезда прямо к нужной точке.
В сезоне 2026 года самокаты в Челябинске все чаще воспринимались как полноценный транспорт. Так, 91% поездок совершались по транспортному сценарию — от точки А до точки Б. Среднее время поездки сократилось до 10,5 минуты, а более половины пользователей в течение дня выбирали маршруты длиной до 2 км — например, чтобы доехать до магазина, кафе или места встречи.
Пик активности пришелся на утренние и вечерние часы: с 6 до 10 и с 17 до 22. В это время челябинцы добирались на работу или учебу и возвращались домой. Отдельно выделился тренд на короткие поездки в рабочее время — чтобы быстро доехать в МФЦ, банк или другое учреждение.
В выходные сценарии менялись: горожане выбирали прогулочные маршруты по популярным городским местам. Среди самых востребованных направлений — Тропа здоровья в Городском бору, Набережная реки Миасс, проспект Ленина, Комсомольский проспект и Университетская набережная. Также часто пользователи ездили до ЮУрГУ и ЧелГУ.
Одним из необычных сценариев использования самокатов стал пилотный проект с детской поликлиникой № 8. В течение всего сезона участковые педиатры добирались на самокатах «Юрент» до пациентов. Благодаря этому время в пути удалось сократить почти втрое — самокат оказался удобным решением для быстрых перемещений по городу в рамках рабочих задач.
Для поездок в Челябинске использовались самокаты модели «Юрент 2.0» — это устройства собственной разработки сервиса, произведенные на территории Союзного государства с крупноузловой сборкой в России. Модель отличается повышенной устойчивостью и комфортным управлением на любой скорости.
Параллельно развивалась инфраструктура для микромобильного транспорта. Операторы кикшеринга, включая «Юрент», участвовали в обновлении и расширении сети велодорожек в Челябинске. Существующую разметку обновили, а на ряде улиц нанесли новую. Суммарная длина оборудованных велополос в городе составит 3,2 км.
Еще одно направление работы — борьба с доступом к поездкам несовершеннолетних. В сезоне‑2026 «Юрент» начал тестировать подтверждение возраста с помощью Цифрового ID в мессенджере MAX. В Челябинске по‑прежнему доступен и другой способ подтверждения — через МТС ID.
Изменился и портрет аудитории сервиса. Доля женщин среди пользователей составила 40%, мужчин — 60%. Основной возраст клиентов остается в диапазоне от 18 до 34 лет.
Сезон‑2026 подтвердил: самокаты прочно вошли в транспортную систему города и стали удобным инструментом как для повседневных поездок, так и для решения рабочих задач.
