Правительство России выделило 20 млн рублей на реализацию обновленных программ подготовки, переподготовки и повышения квалификации водителей транспортных средств. Информация о тендере размещена на электронной торговой площадке. Техзадание содержит 26 программ обучения, а также методические рекомендации для преподавателей профильных учреждений. Количество уроков на автодроме предложено сократить, эти часы добавят на практику вождения в городских условиях. Директор автошколы «КАФС» Владимир Котров считает, что для повышения качества подготовки в автошколах нужно усилить контроль за выполнением программ, а не перераспределять часы.
«Сейчас программы правильные, и если бы выкатывали все часы, которые запланированы, тогда никогда проблем бы не было. Дело в том, что в новой программе запланировано вождение на площадке на шесть часов меньше. А в городе сделают на шесть часов больше. Контроль нужен за обучением, а изменение программы большой роли не сыграет. Но ГАИ преследует свой вариант: они регламент выпустили, по которому большее углубление программы, перераспределение надо делать в городе. Если вчитаться, вслушаться в эти рекомендации, очень наивно получается. Якобы, если программы будут другие, значит, всё будет по-другому. Надо научиться эти программы выполнять», — рассуждает Владимир Котров.
Изменение программ подготовки водителей авторы документа связывают, в том числе, с низкими показателями сдачи экзаменов в ГИБДД с первого раза. Еще одна причина — меняющаяся ситуация на дорогах в связи появлением новых участников дорожного движения, например, пользователей электросамокатов. Если раньше программы подготовки водителей были заточены на знание ПДД, то сейчас все внимание сконцентрировано на реальных навыках вождения, комментирует председатель Челябинского областного отделения Всероссийского общества автомобилистов Николай Живец.
«Автошколы уже довольно долго, в течение шести лет, находятся в стадии реформирования. И мы при этом еще пытаемся говорить о каком-то качестве обучения, когда, в основном, руководство школы занято тем, чтобы привести в соответствие чуть ли не ежедневно, ежеквартально точно, какие-то требования по сдаче экзаменов либо требования по лицензионному законодательству», — говорит Николай Живец.
Контролировать исполнение новых программ будет Рособрнадзор. Если школа не будет соответствовать требованиям, у нее отзовут лицензию. Планируется, что к 1 ноября 2021 года победитель торгов представит новый стандарт обучения водителей. После этого автошколы приступят к подготовке водителей согласно регламенту.
