Средние зарплатные предложения в машиностроительном комплексе Южного Урала в январе-августе выросли на 54% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли 91 593 рублей в месяц. Одновременно растет и доля отечественных автомобилей на рынке: по итогам лета около 55% всех новых машин — российские бренды или иномарки российской сборки, тогда как годом ранее этот показатель составлял менее 43%, сообщают эксперты «Авито Работы» и «Авито Авто».
Лидеры по уровню средних зарплатных предложений в Челябинской области — электрогазосварщики. В среднем работодатели предлагали им 177 000 рублей в месяц. На втором месте — штамповщики, их средние зарплатные предложения составили 168 000 рублей в месяц. В топ-3 самых высокооплачиваемых профессий в машиностроении вошли также слесари-ремонтники с зарплатой 128 700 рублей в месяц.
«Машиностроение остается одной из отраслей, где активно растут средние предлагаемые зарплаты — в январе—августе текущего года они выросли более чем в полтора раза (+54%) за год. На этом фоне предприятия продолжают конкурировать за квалифицированных специалистов: по данным НИУ ВШЭ, около двух третей организаций машиностроения сталкиваются с нехваткой инженерно-технических кадров. Поэтому работодатели повышают зарплатные предложения, чтобы привлекать и удерживать нужных специалистов», — комментирует Роман Губанов, директор по развитию Авито Работы.
Автомобильная промышленность остается одним из ключевых направлений машиностроения в России. По данным «Авито Авто», по итогам лета около 55% всех новых автомобилей на платформе — отечественные бренды или иномарки российской сборки (например, HAVAL), включая локализованные модели иностранных марок (такие как TENET).
Годом ранее этот показатель составлял менее 43%. Наибольший объем предложения среди брендов приходится на отечественную Lada — около 20%, а Lada Granta остается самой популярной моделью у пользователей.
