Челябинский металлургический комбинат (ПАО «ЧМК», входит в Группу «Мечел») запустил производство и прошел сертификацию нового вида дифференцированно термоупрочненных железнодорожных рельсов — Р50 ДТ350 длиной до 100 метров (по ГОСТ 51685‑2022). Первая партия поступит к российским потребителям уже в августе 2026 года, сообщает пресс-служба предприятия.
Новые рельсы призваны заменить нетермоупрочненные Р50 НТ260. Благодаря технологии термоупрочнения удается снизить вертикальный и боковой износ, продлить срок службы продукции, а высокая точность профиля и прямолинейность повышают комфорт пассажирских перевозок.
Качество рельсов подтверждено комплексной программой испытаний: специалисты провели химический анализ металла (в том числе контроль содержания растворенных газов — кислорода, азота и водорода), оценили геометрические параметры и прямолинейность, изучили внутреннюю структуру рельса, проверили твердость и устойчивость к ударным нагрузкам при разных температурах. Проверки выполнялись как в лабораториях ЧМК, так и в независимых аккредитованных центрах.
Основными потребителями новинки станут промышленные предприятия (в том числе химической, черной и цветной металлургии), а также организации общественного транспорта и метрополитены.
Сегодня в ассортименте ЧМК — 12 сертифицированных видов рельсов. Только в 2025 году комбинат освоил и сертифицировал четыре новых типа продукции длиной до 100 метров: Р65 ДТ350ВС400, Р65 ДТ350ВС, Р65 ДТ370 и Р65 ДТ370ИК.
«Мы внимательно отслеживаем динамику рынка и учитываем потребности клиентов — именно поэтому на комбинате проводится постоянная работа по совершенствованию выпускаемой продукции и расширению сортамента. При этом качество остается для нас безусловным приоритетом: единые высокие стандарты действуют не только для рельсов, но и для всей продукции ЧМК»,— подчеркнул генеральный директор ЧМК Владимир Капнин.
