В следующем году в пилотном режиме в некоторых регионах РФ начнут в рамках ремонта автомобиля по ОСАГО устанавливать б/у-запчасти, сообщают «Известия» со ссылкой на Всероссийский союз страховщиков (ВСС).
В настоящее время для новых машин отдельных категорий запчастей на российском рынке недостаточно, и б/у-детали уже активно используются, но законодательно этот процесс еще не регламентирован.
«Страховщики только хотят легализовать существующую норму, причем в четко оговоренных ситуациях. Например, для машин с правым рулем, которые традиционно ремонтировали бу-запчастями. Еще мы предлагаем использовать бывшие в употреблении детали, которые не влияют на безопасность, то есть не двигатель или коробку передач, а, например, бампер, крыло. Мы надеемся, в следующем году эта практика будет реализована», — уточнил глава ВСС Евгений Уфимцев.
По его словам, чтобы использовать б/у запчасти, придется подготовить нормативные документы и требования, это займет как минимум три месяца. ВСС планирует обратиться к администрации Приморского края, где наиболее активно используют такие детали, чтобы в виде эксперимента разрешить ремонт бывшими в употреблении запчастями в отдельных субъектах.
«Этот проект может стартовать уже в первом квартале 2023 года. Что касается увеличения сроков, повсеместного разрешения использовать б/у детали и других послаблений — мы проведем совещание с Банком России в январе и обсудим меры на 2023 год», — уточнил глава ВСС.
В Челябинске к Новому году спрос на автомобили с пробегом вырос на 13%, среди популярных моделей — автомобили ВАЗ (LADA). На долю бренда приходится 19,5% от общего предложения автомобилей с пробегом, средняя стоимость составляет 260 тыс. рублей.
