Комитет по бюджету и налогам ЗСО накануне одобрил соответствующий проект закона. Еще в феврале проработать меры поддержки депутатам поручил в своем послании губернатор Борис Дубровский. Льгота направлена на улучшение экологической ситуации в регионе, — говорит председатель комитета по бюджету и налогам Владимир Мякуш:
«Для того, чтобы стимулировать хозяйственных руководителей, имеющих автопарки — грузовой автотранспорт и автобусы, мы приняли проект закона, который освобождает юрлиц, владельцев автотранспорта грузового и автобусов от транспортного налога в сумме 50%. То есть, если этот транспорт переводится на газомоторное топливо, это позволяет получить льготу от транспортного налога в размере 50%», — говорит Мякуш.
Как сообщается на сайте Заксобрания, перевод южноуральских грузовиков и автобусов на газомоторное топливо сократит объем выбросов вредных веществ в атмосферный воздух более чем на 25 тысяч тонн в год. Однако воспользоваться льготами смогут не так много организаций, считает директор компании «Экотранс» Илья Кушнерук. Кроме того, льготы на транспортный налог не дадут достаточного экономического эффекта, чтобы стимулировать предприятия приобретать транспорт на метане:
«Во-первых, очень дорогое оборудование, во-вторых у нас в городе всего три заправки, да и в России грузовиков на метане практически не делают. Автобусы попадут, автобусы делать научились, там более-менее все нормально. „ОГТ“ имеет автобусы на метане, а в городе грузовых автомобилей я не знаю. У меня есть пара штук старых на метане, я еще их использую, а новые уже давно никто толком не производит. Если честно, то это абсолютно не отразится на экономике предприятий, отразится цена этого метана. Если она будет значительно дешевле, как это было раньше, чем то же дизельное топливо, тогда да, экономический эффект будет, и народ будет приобретать. Но эти вопросы нужно решать рыночными методами, а не законодательными», — говорит Кушнерук.
Депутаты комитета по бюджету и налогам будут рекомендовать Законодательному Собранию принять законопроект сразу в трех чтениях.
