Год за годом руководство этой злополучной отрасли городского хозяйства нудно и настырно талдычит о необходимости постоянно увеличивать величину перевозочных тарифов или, проще говоря, удорожать цену поездки. Казалось бы, куда ж ещё-то? А оказалось, что нет пределов совершенствованию ремонтных работ и обновлению подвижного состава (именно на эти благородные цели должны пойти дополнительные средства, которые намереваются взимать с пассажиров). Челябинская городская дума готова чуть ли не с 1-го августа повысить стоимость проезда в трамваях и троллейбусах с нынешних 20-ти рублей до 23-х.
И это ещё, так сказать, вполне скромно, почти по-божески, поскольку себестоимость одной поездки уже сейчас составляет якобы 25 целковых. Впрочем, эту цифру называют сами транспортники. Позволительно усомниться в точности их финансовых прикидок. Да и во всём другом веры им тоже, честно говоря, почему-то нет. По крайней мере, никакого пополнения подвижного состава пока что в упор не видно, а ровно наоборот — совсем недавно количество городских маршрутов было радикально оптимизировано путём сокращения вдвое. За что же тогда платить? За долгое и напрасное ожидание на остановках? Так ведь это же всё-таки не парковки, где берутся деньги за время простоя, а не за конечный результат.
К счастью, наши горожане — люди искушённые, многоопытные, отчасти даже многострадальные. За крепким словом лезть в карман им не впервой. Гневные отклики уже проскочили через головы модераторов соцсетей на свободные — пока ещё! — просторы интернета: «А чего бы вы хотели? Работающим пенсионерам вон аж на 200 рублей пенсию подняли, надо же эти деньги обратно возвращать! Платежи за ЖКХ повысили, плату за проезд тоже повысили, теперь осталось только депутатам снова зарплаты повысить». Интересное предложение! Городской думе следовало бы повнимательнее прислушаться к нему. В самом деле: почему бы и нет? Не всё же ведь думать только о людях — иной раз полезно призадуматься и о себе самих.
Дальше ехать некуда, ребята!
Хороша российская земля:
Пенсию прибавили богато —
Целых двести двадцать два рубля.
(Да и то весьма условно, в среднем.
На руки ж дадут сто пятьдесят…)
Сколько можно верить всяким бредням,
Что дела в стране идут на лад?
Если б в самом деле так и было,
То едва ли весь честной народ
В общей массе обсуждал уныло
«Вновь цена поездки возрастёт…»
Лишнюю взять трёшку с полунищих, —
Кто ж подобной вести будет рад?
Депутатам при своих деньжищах
Наплевать на всё. Им чёрт не брат!
Но для большинства обычных граждан
Это — не абстрактный интерес:
Нужно дорожить копейкой каждой,
Ибо сбережений-то в обрез.
Льгот уже почти что не осталось,
Скидок и рассрочек тоже нет.
Так что три рубля — отнюдь не малость,
Из-за них по швам трещит бюджет.
(Не муниципальный, а домашний.)
В кризис покатились кувырком!
Ладно. Мы привыкли. Нам не страшно
Если надо, то пойдём пешком.
Всё равно часами не дождаться
Медленно ползущих развалюх.
Транспорт городской — он есть ли, братцы?
Или это всё лишь миф и слух?
Да, за раритет платить сторицей
По законам рыночным должны…
Пусть трамвай последний пригодится
Для шлифовки имиджа страны!
Результат, похоже, предсказуем:
Частным перевозкам — кэш и честь.
Яростно маршруткам голосуем,
Всей оравой в них пытаясь влезть.
