40-километровый отрезок расширят с двух до четырех полос. Проект реконструкции уже прошел государственную экспертизу. Расширять дорогу будут поэтапно. Последний участок — от поворота на Снежинск до 121-го километра трассы — будет готов к осени 2024 года.
«В рамках этого проекта предусмотрено увеличение полос до четырех с устройством разворотных петель для обеспечения движения. Реализация предусматривается в течение 2020-2021 годов — первый этап, это с начала участка около Голубинки и до 93-го перед Татарской Караболкой. С 2022 по 2023 годы у нас реализуется участок от Татарской Караболки до транспортной развязки на Снежинск. Последний участок ликвидируемой двухполосной дороги у нас будет реализован в 2024 году», — рассказал начальник технического отдела Управления дорог «Южный Урал» Дмитрий Глызин.
Стоимость проекта составит почти четыре миллиарда 300 миллионов рублей.
05.01.2020
| Общество
В этом году начнется долгожданная реконструкция трассы между Челябинском и Екатеринбургом
Работы проведут на последнем узком участке дороги.
Знаете о произошедшем больше или есть, что рассказать? Напишите нам или
позвоните телефону (351) 264-01-03
Это интересно
Последние материалы
сегодня в 17:04
Котова готова лично встречаться с авторами проектов по благоустройству Челябинска
сегодня в 15:58
Детская больница Магнитогорска получит 200 миллионов на покупку оборудования
сегодня в 15:05
Челябинские интернет-магазины могут на равных конкурировать со столичными
сегодня в 14:45
Администрация Челябинска определила фирму, которая отремонтирует памятник Орленку
сегодня в 13:14
Южноуральцы пожаловались на автосалон, навязывающий невыгодные сделки
сегодня в 11:40
Поликлинику РЖД в Магнитогорске не будут закрывать
