Подписывайтесь
На главную
Радио Business FM Челябинск on air
слушать прямой эфир
BRENT $72.69 -2.08
65.58 -0.07 74.99 +0.41
/ В Челябинской области не нашлось желающих заниматься уборкой дорог
Аукционы по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения не состоялись. Общая стоимость лотов составляла 11 млрд рублей. Несмотря на это, желающих взяться за работу не нашлось — не было подано ни одной заявки. Подрядчики могли отказаться от участия в конкурсе по разным причинам, говорит директор управления дорожных работ Челябинска Дмитрий Краснов:

«Возможно, объём работ превышает стоимость, то есть экономическая составляющая нецелесообразна. Второй момент — чтобы участвовать сегодня в таких крупных аукционах, нужно иметь большие оборотные средства. Вносится залог за участие, вносится залог за заключение контракта, это около 30% от начальной стоимости контракта. Причём, эти деньги будут лежать обременением в залоге до окончания контракта. Контракт заключается на год, и деньги вернутся в оборот только через год. Это нужно вложить свои деньги, выполнить работы за свои средства и получить вознаграждение. То есть в конце года. И на сегодня, когда впереди не совсем хорошие экономические времена, я предполагаю, что не все обладают этими финансовыми средствами».

Другая версия провала конкурса у директора консалтинговой компании «КЭМП» Якова Гуревича. По его мнению, в аукционах с теми условиями, которые были указаны, принимать участие было по сути некому.

«Конкурс был спланирован чисто под своих, — считает эксперт. — Дело в конкретных фамилиях. А эта конкретная фамилия может любое предприятие в любой момент создать. А сейчас в такой политической ситуации своих нет, поэтому никто и не участвовал. Надо нормальные условия создавать, тогда у нас может что-то появиться, потому что я читал условия этих конкурсов, это такой потешный документ, смеёшься, только и всего. Параметры есть, которые никем не контролируются, которых никогда в истории Челябинской области не было. Понятно, что это сделано под своих. Область поделили на три куска, чтобы тремя лотами деньги слить и всё. Поскольку губернатор, я так надеюсь, будет следить за кражей денег, то побоялись».

По мнению экспертов, чтобы желающие следить за состоянием южноуральских дорог всё же нашлись, необходимо разбить лоты на более мелкие и смягчить условия конкурсов.

Юлия Ткаченко
Знаете о произошедшем больше или есть, что рассказать? Напишите нам или позвоните телефону (351) 264-01-03

Оставить свой комментарий

Введите слово на картинке
CAPTCHA

Это интересно

Последние материалы