Миасский автозавод «Урал» показал пожарную автолестницу с высотой подъема до 17 этажа

На выставке «Комплексная безопасность-2023» в Москве показали новинку миасского автозавода «Урал» — пожарную автолестницу АЛ-52 на шасси «Урал С35510», сообщили в пресс-службе машиностроительного предприятия. Техника предназначена для спасения людей с высоты и тушения огня в высотках. Максимальная рабочая высота подъема 52 метра, что составляет, в среднем, 17 этажей.

Машина укомплектована мощным 420-сильным дизельным двигателем. Бескапотная модернизированная кабина обеспечивает лучшую обзорность и управляемость в городской среде.



На выставке миасский автозавод также представил машины линейки Урал NEXT с колесными формулами 6×6 и 4×4: автоцистерны, пожарный автомобиль с лестницей, специальное шасси для пожарных автоцистерн. Например, с помощью автоцистерны АЦЛ-3.0-40 можно спасать людей на высоте 24 и 30 метров.

«Все автоцистерны обеспечивают транспортировку боевого расчета, огнетушащих средств и пожарно-технического вооружения, подачу воды из цистерны, открытого водоема или гидранта через ручные и лафетные стволы, в том числе с высоты подъема лестницы, также может быть использована в качестве крана при противопожарных и спасательных работах. АЦЛ выступает как самостоятельная боевая единица, в качестве автоцистерны, автолестницы или как насосный автомобиль при работе „в перекачку“ с другими автоцистернами», — рассказали в пресс-службе автозавода «Урал».
Участникам выставки также показали автомобиль с лестницей АЛ-30 на шасси «Урал-43206» и специальное шасси для пожарных автоцистерн на базе «Урал-5557». Спецшасси используют для монтажа пожарной настройки. Она состоит из цистерны и бака для пенообразователя, кузова с размещенным пожарно-техническим и аварийно-спасательным оборудованием.

«Уникальность этого автомобиля в установленной капотной кабине Next. Она доработана пассажирским сиденьем для размещения командира расчета в боевой одежде с дыхательным аппаратом и запасным баллоном, и подсветкой рабочего места. Кабина расчета пристыкована к кабине шасси, размещает четырех членов личного состава», — пояснили в пресс-службе.
Автозавод в Миассе создан в 1941 году на базе оборудования, эвакуированного с московского завода имени Сталина (ЗИС). Выпускал автомобили для армии и промышленности. Сейчас «Урал» занимается выпуском полноприводных и не полноприводных грузовых автомобилей и шасси различных колесных формул, изготавливает более 400 видов спецтехники на базе шасси «Урал», собирает 250 модификаций на конвейере.