Специалисты «Росгосстраха» зафиксировали увеличение спроса на круговую страховку. Это общероссийская тенденция, она также характерна для Челябинской области. Аналитики сравнили количество обращений от автолюбителей с марта по июнь 2022 года с показателями за аналогичный период прошлого года. Оказалось, владельцы китайских автомобилей этой весной просили посчитать стоимость КАСКО в 4 раза чаще. Чуть скромнее рост в сегменте поклонников отечественного автопрома — в 3,8 раза. Страховками для премиальных немецких авто россияне также стали интересоваться чаще. Количество таких обращений выросло в полтора раза.
«Вторая тенденция — выросли страховые суммы по КАСКО. Самый существенный рост на китайские модели — на 70%. Составляет сумма примерно 1,7 млн рублей. На российские автомобили не так существенно выросла страховая сумма — примерно 44%. Средняя страховая сумма составляет 850 тысяч рублей. Связано это с тем, что после марта изменился тренд на популярные и востребованные модели. Можно предположить, что цены на западных производителей настолько повысились, что российские автомобилисты гораздо больше стали смотреть в сторону китайцев и российских марок», — рассказывает директор по связям с общественностью компании «Росгосстрах» Ольга Постоленко.
Специалисты южноуральского филиала компании «Энергогарант» также говорят о росте спроса на КАСКО. У них он, правда, не такой интенсивный, как в «Росгосстрахе». Владельцы китайских и отечественных машин стали спрашивать о полной страховке вдвое чаще. Пик заключения сделок пришелся на март и апрель. Тогда же действовала система скидок на полисы.
«Китайские автомобили за год выросли в общем объеме продаж в среднем в два раза. Соответственно, и спрос вырос примерно в два раза. Раньше статистика была такая, что 70% новых автомобилей приобреталась в кредит. Обязательное условие — полис КАСКО. Соответственно, вырос спрос на страховые продукты по залоговым автомобилям. Это первый момент, а второй — спрос вырос в целом на все полисы КАСКО ввиду непредсказуемости стоимости запчастей у официальных дилеров. Поскольку ремонт своими силами сейчас дорогостоящий, потребителю выгодно оформить КАСКО. Если произойдет ДТП либо повреждение автомобиля, отремонтировать его дешевле через страховую компанию. Тем более, сейчас логистика запасных частей еще пока хромает», — поясняет заместитель директора филиала «Энергогарант» Тимур Жаппаспаев.
Напомним, в середине мая страховщики сообщали о том, что от владельцев КАСКО этой весной стали чаще поступать жалобы на кражи шин, зеркал и прочих деталей автомобилей. Эксперты связывали это с нехваткой запчастей на российском рынке.
