Челябинцы решают судьбу автовокзала у дворца спорта «Юность»

Об этом заявила врио главы города Наталья Котова. По ее словам, возможны три варианта: на выезде в Екатеринбург, на Троицком тракте или на прежнем месте — в торговом комплексе «Синегорье». Оттуда его в принципе не стоило переносить, считает директор компании «КЭМП» Яков Гуревич.

«Этот автовокзал наносит ущерб городу в 100 миллионов рублей ежегодно, плюс он создает миллион километров трафика больших дизельных автобусов по городу, это парализация дорожного движения, плюс ущерб экологии. Основные потери, представьте, допустим, билет от Челябинска до Магнитогорска стоит рублей 500, наверное. Из 500 рублей, которые пассажир платит за участок Челябинск — Магнитогорск, больше 50 уходит на оплату переезда по городу. Если бы пассажир мог сесть на городской транспорт на въезде в город, если бы там был автовокзал, как это во всех нормальных городах делается, люди бы экономили, по крайней мере, 100 миллионов рублей в год. И автобусники же на этом не зарабатывают, они несут на этом тоже издержки, потому что проехать эти 10 км по городу, это столько же времени занимает, сколько 50 км по трассе. Автобусы не предназначены для езды по городу в таком режиме, там идет износ дополнительный, это никому не выгодно, на самом деле», — прокомментировал Гуревич.
С такой арифметикой не согласен директор «Первой транспортной корпорации» Станислав Новичихин. По его словам, единственным аргументом за перенос автовокзала может быть неудобство для пассажиров.

«Жители города и жители, наверное, близлежащих городов, потому что они гости нашего города, потому что они приезжают, они должны оценивать удобство и куда им надо приезжать. Со стороны бизнеса? А что? Нам, в общем-то, приезжать что туда, что туда. Какая нам разница? Могу сказать одно, что этими переносами, пять или шесть лет прошло — переносили Синегорье сюда на вокзал — болезненный момент был, сейчас опять хотят переносить. Мне кажется, что каждый, когда приходит, хочет что-то перенести, убрать, изменить, но может как-то обжиться и посмотреть? Пассажиры уже привыкли, автобусы привыкли, схема движения, то есть, это же все не просто так и не потом. Это очаг незаконных перевозок останется там. Автобусы ушли, кто-то по памяти пришел, и вот эти таксисты нелегальные, а люди будут только нехорошим словом вспоминать и все», — пояснил Новичихин.
Проголосовать «за» или «против» переноса автовокзала можно на сайте «Активный житель 74». Завершится опрос 15 ноября.