В новых условиях экономики машиностроительные предприятия Южного Урала продолжают реализацию инвестпроектов, увеличивают объемы производства, совершенствуют компетенции. Вектор с количества кадров, необходимых для отрасли, сегодня меняется на качество их подготовки. Об этом шла речь на пресс-конференции ко Дню машиностроителя, который в России отмечают 27 сентября.
На машиностроительную отрасль приходится около 20% всей отгруженной продукции региона. Машиностроители не скрывают, что структура спроса с 2022 года меняется, при этом востребованность продукции предприятий отрасли растет на внутреннем рынке.
«По итогам семи месяцев в ключевых для Южного Урала отраслях — металлургии и машиностроении — наблюдается замедление структурного сжатия. Это понятно: экономическая ситуация непростая. Однако мы рассчитываем на устойчивый рыночный спрос в ключевых отраслях. Бизнесу — как крупному, так и малому — оказывается всесторонняя поддержка. Наша главная цель сегодня — обеспечить повышенный спрос на продукцию отечественных производителей», — считает первый замминистра промышленности, новых технологий и природных ресурсов Челябинской области Илья Клюшин.
Руководитель аппарата Челябинского отделения Союза машиностроителей России Сергей Кашигин сообщил, что ведущие предприятия отрасли по всей стране продолжают удерживать темпы развития. Эту динамику наглядно продемонстрировала прошедшая в Челябинске Всероссийская выставка специальной и дорожно-строительной техники «СпецМашЭкспо». Заместитель руководителя Челябинскстата Лариса Мусницкая отметила, что машиностроительные предприятия держат фокус на социальной ответственности: промышленники осознают важность поддержания занятости и сохранения квалифицированного персонала.
Индикатором устойчивости отрасли стал рост заработной платы: в первом полугодии 2026 года темпы ее роста опередили уровень инфляции. Кроме того, уровень оплаты труда в машиностроении остается выше среднерегионального.
«Если раньше основной проблемой была нехватка кадров по количеству, то сегодня на первый план выходит вопрос их качества. В этом направлении ведется активная совместная работа с образовательными учреждениями региона. Сами предприятия также принимают в ней деятельное участие: создают целевые программы обучения, привлекают студентов на производственную практику, ставят им реальные практические задачи», — уточнил Илья Клюшин.
По оценке директора ООО «Опора Импэкс» Павла Золотова, машиностроение сегодня находится в переломном моменте — и именно этот этап открывает новые возможности. В текущих условиях при поддержке государства отрасль получает импульс для развития и последовательного формирования технологического суверенитета России.
