Для южноуральских компаний санкции стали толчком к импортозамещению во многих сферах промышленности. Нефтегазовая отрасль не стала исключением. Как сейчас себя чувствует рынок с уходом импортных комплектующих Марии Полевщиковой рассказал директор по маркетингу научно-технического цента «Приводная техника» Евгений Чупин.
— Евгений, на прошлой неделе в Челябинске прошла конференция New Russian Battery Day. На событие съехались крупнейшие международные энергетические компании. Как вы думаете, насколько для Челябинска полезны такие мероприятия?
— Крупнейшие российские и не только энергетические компании. У нас были представители и нефтегазовой отрасли, и металлургии, и транспортного машиностроения. Собрали практически весь свет промышленности России и стран СНГ. В плане важности, на самом деле, профильные мероприятия такого плана проводятся в стране не так часто. А если быть точнее, то их практически нет. Собственно, наше мероприятие ежегодно становится единственным, флагманским. Ну или одним из немногих, но при этом флагманским по направлению систем накопления электроэнергии.
— Какие проекты ваша компания представила на форуме?
— В этом году мы представили один из наших инновационных, знаковых и первых проектов. Это системы накопления и хранения электроэнергии для нефтегазовой отрасли, в частности, для буровых установок. В прошлом году мы провели успешно опытно-промышленные испытания. В течение года мы эту установку дорабатывали. В прошлом году совместно с Минэнерго и с российским аналитическим агентством на базе того полученного опыта и знаний, мы написали достаточно крупную статью в международный технический журнал Springer. Также опять с Минэнерго из Минпромторгом дальше продолжаем работать над усовершенствованием нормативной базы, которая позволит в будущем тиражировать, масштабировать, увеличивать количество объектов, на которых можно будет применять аналогичные установки.
— Как сейчас себя чувствует нефтегазовая отрасль? Стало ли работать свободнее с уходом некоторых зарубежных компаний? Или наоборот?
— Тут палка о двух концах. С одной стороны, рынок серьезно освободился. Очень много возможностей для развития, для занятия определенных ниш, потому что огромное количество компаний западных ушло. При этом азиатские компании не всегда могут дать нужное качество, не всегда могут предложить приемлемую цену. На фоне этой спекуляции китайцы зачастую просто завышают необоснованно цены.
Но, с другой стороны, понятно, что в ближайшее время все ожидает сжатия этого рынка по одной простой причине: технологий в России не было, а сейчас они стали недоступны. Без этих технологий невозможно будет производить какие-то технологические операции. И, в общем, тенденция такая, что Россию со всех сторон обложили. И с каждым днем продавать свои сырьевые товары становится все сложнее и сложнее. Можно спрогнозировать, что объемы в каком-то проценте экспорта сырьевых товаров, могут уменьшиться. Сейчас планы строить — дело неблагодарное. Никто не знает, что будет завтра. Поэтому просто работаем, как работали. Стараемся делать лучше, делать качественнее.
— Кстати, несмотря на всю сложившуюся ситуацию, некоторые СМИ сообщают, что «Приводная техника» смогла обойти ограничения для покупки комплектующих, встав в ряд вместе с Siemens и General Electric. Как вам это удалось в такой сложной ситуации?
— Мы не обходили ограничения. Ограничения накладывают на предприятия оборонного сектора. Им запрещают все покупать. И все равно есть варианты у них для приобретения тех или иных комплектующих, которые, условно, ограничены для поставки в Россию, но которые являются массовым продуктом, за которым сложно уследить. Это не какие-то уникальные вещи с технической точки зрения. У нас аналогичная ситуация.
Все наши комплектующие — это микроэлектроника, силовой транзистор, силовой полупроводниковый прибор. В основе своей и в базе — это такой массовый продукт. Он, может быть, для нашей страны уникален, с точки зрения, что мы какими-то компетенциями не обладаем. Но с точки зрения мировой электротехнической промышленности — это продукты или изделия, которые производятся миллионами штук в год. И, соответственно, продаются, и реализуется через сотни тысяч дистрибьюторов в год по всему миру. И отследить поставку этих комплектующих очень сложно. Соответственно, здесь мы просто перестали покупать в одном месте, начали покупать другом месте. Просто дороже, просто дольше стали поставки идти и все. Тут нет никакого секрета. По такому пути пошли, мне кажется, практически все частные компании в нашей стране, которые не связаны со специальными службами, специальными компаниями оборонного, космического и так далее секторов.
— Насколько быстро удалось выстроить логистику?
— Два месяца с половиной все в авральном режиме решали, искали, считали, пересчитывали, снова искали. Собственно, этот процесс продолжается. Потому что понятно, что всем нашим заказчикам хочется видеть стоимость продукции, сроки поставки те, которые были до известных событий. Пытаемся соответствовать их ожиданиям.
— А были ли какие-то контакты, которые сорвались после начала спецоперации?
— Были инвестпрограммы у некоторых компаний, которые планировались к реализации в этом году, но которые приостановились. Они не остановились, от них не отказались, их просто приостановили, условно, до нормализации мировой повестки.
