Жителей Челябинской области штрафуют за езду на машинах с иностранными номерами

В июле сотрудники ГИБДД Челябинской области активно начали останавливать автомобили с иностранными номерами. Особое внимание — к армянским, их в России зарегистрировано больше трехсот тысяч. В октябре 2014 года Армения подписала соглашение о вступлении в Таможенный союз ЕАЭС и до начала 2020-го имела льготные правила растаможки машин. При ввозе таможенная пошлина составляла 10 процентов от цены автомобиля, когда как в России — 48–54. Таким образом, россияне получили возможность постановки автомобиля на учет с хорошей скидкой. В 2020 году пошлины Армении выравнялись с аналогичным сбором стран-участников ЕАЭС. А ввезенные в Россию автомобили сильно заинтересовали МВД. Челябинец Евгений Могильников два года назад купил в Армении минивэн, там же поставил машину на учет. Теперь, чтобы избежать проблем с законом и не потерять железного коня, мужчине нужно заново растамаживать автомобиль и заплатить около 950 тысяч рублей. При рыночной стоимости авто 750 тысяч.

«Четыре дня назад я стал злостным правонарушителем. мне сотрудники ДПС выписали пункт нарушения правил 12.1 о том, что я не зарегистрировал должным образом автомобиль. На мои объяснения и обжалования, что этот автомобиль является в международном движении, что согласно Венской конвенции я не должен этого делать, что у меня есть письмо, на основании таможенного кодекса РФ, которое мне говорит, что я беспрепятственно могу ездить, они говорят — обращайся в суд и там все будет хорошо. Я им также заметил, что у нас есть постановление правительства 938 с редакцией 26 апреля текущего года, что страны-участницы ЕАЭС не должны регистрировать повторно автомобиль, который уже зарегистрирован, так как мы в Таможенном союзе», — рассказал Евгений Могильников.
Автоэксперты считают, что армянские машины покупались с целью ухода от налогов и пошлин. При этом юридически грамотные автолюбители понимали риски. Порядок регистрации транспортных средств за последний год кардинально не менялся. Правовая лазейка позволяла автолюбителям экономить на регистрации авто, а также «укрываться» от дорожных камер: армянских номеров просто нет в базе. Благодаря этому нарушители ПДД с иностранным госномером могли избежать ответственности. Согласно российскому законодательству, владелец должен поставить автомобиль на учет по месту жительства в течение десяти суток, если же машина армянская — использовать ее в личных целях без регистрации можно в течение года. После этого авто нуждается в перерегистрации или возвращении в Армению. В противном случае автовладельцам грозят штрафы и лишение прав, а также отправка машины на штрафстоянку.

«В случае, если автомобиль не был зарегистрирован в установленный срок — к такому гражданину будет применяться административная ответственность. Будет назначаться наказание, предусмотренное статьей 12-1 ч. 1 Кодекса об административных правонарушениях, санкция статьи — штраф от 500 до 800 рублей. В случае, если данный гражданин повторно нарушит эту статью, его деяния будут квалифицироваться по части 1.1 статьи 12-1 Кодекса об административных правонарушениях, санкция этой части — штраф в размере пять тысяч рублей либо лишение права управления от одного до трех месяцев», — прокомментировала замначальника отделения пропаганды УГИБДД ГУ МВД России по Челябинской области Ирина Аркадьева.
Шквал обращений к автоюристам идет сегодня по всей России. И выхода, который устроит всех участников конфликта, нет. У автолюбителей только два пути: продать машину на запчасти либо дождаться открытия границ и увезти автомобиль на эвакуаторе на таможню, чтобы оформить документы. Есть, впрочем, еще один вариант — попытаться продать авто в Армении, однако цены в соседнем государстве намного ниже. А после возвращения на историческую родину, автоэксперты прогнозируют еще большее падение стоимости автомобилей.