Если незаконный бизнес, который сегодня не платит налоги, перейдёт в ведение муниципалитета, годовые поступления в бюджет вырастут примерно на 300 миллионов рублей, считает глава городской администрации Сергей Давыдов:
«По подсчётам специалистов, более тысячи объектов располагаются незаконно на муниципальной земле. Среди них около трёхсот стоянок, на которых реально жители нашего города ставят свой транспорт, платят за это деньги, но ни налогов, ни поступлений в бюджет за пользование землей мы не видим. Очень громоздкие процедуры, связанные с освобождением этих муниципальных земельных участков. И даже в том случае, если мы добиваемся ликвидации незаконного объекта, через некоторое время он вновь появляется на том же месте».
Однако по мнению экспертов, доходы муниципальных стоянок могут оказаться ниже предполагаемых. Большинство нелегальных парковок навязывают свои услуги, ненужные горожанам, считает член федерального совета всероссийской политической партии «Автомобильная Россия» Алексей Бруй:
«Основной бизнес незаконных парковок — это то, что людей вынуждают туда ставить машины и платить деньги. Далеко не все парковки, которые сейчас незаконно платные, востребованы. Людей вынуждают ставить машины на эти парковки: все знают, чем такие войны заканчиваются-либо этих ребят выгоняют из двора, либо начинаются войны, прокалывание колес и прочее, то есть именно принуждение. И не хотелось бы от руководителей города видеть такое же принуждение».
Специалисты отмечают: затраты на оборудование стоянки сегодня невелики, но найти подходящую площадку можно лишь в новых микрорайонах, в центре города рынок давно поделен. Из-за высокой конкуренции и умеренного спроса, появление муниципальных стоянок не приведёт к резкому повышению цен на услугу, считают эксперты.
