Гостевые маршруты Челябинска «очистят» от всего лишнего — прежде всего, от рекламных конструкций и киосков. Начали работу с проспекта Ленина, на очереди — улицы Красная, Цвиллинга и Братьев Кашириных. Как изменится центр Челябинска рассказал автор проекта благоустройства, директор института «НИИСТРОМПРОЕКТ» Василий Важенин.
Сегодня мы говорим про гостевые маршруты, про их внешний вид. Василий, начнем с нашей главной улицы — проспекта Ленина, что уже поменялось?
Мы видим радикальные изменения, которые произошли за последние два года. Проект мы разработали в 2016 году, успешно его сдали архитектуре. Этот проект лег в основу дизайн-кода Челябинска, который в последствии был утвержден в этом году. Теперь официально существует термин «гостевой маршрут». Бизнесы, застройщики, ТСЖ, которые находятся на этой улице подчиняются правилам гостевого маршрута.
Что уже реализовано, что вы видите после своего проекта на проспекте Ленина?
Исчезли растяжки, ушли щиты 3 на 6, их было очень много, они были вдоль всей разделительной полосы. Сейчас пришел сити-формат в очень урезанном режиме. Кроме того, мы видим, что собственники входных групп в случае замены арендатора начинают менять рекламу на формат, отвечающий тем требованиям, которые мы когда-то установили. Мы, конечно, еще предусматривали установку малых дополнительных форм: лавочек, спортивных зон, детских площадок, но насколько это будет реализовываться и когда? Но это не самая первостепенная задача, которая сейчас стоит в городе.
Василий, расскажите про преобразование улиц, которыми вы сейчас занимаетесь Красная, Братьев Кашириных, Цвиллинга?
Это очень интересные улицы, мы очень рады, что получили эти проекты, выиграли на аукционе. Цвиллинга — это такая исторически сложившаяся улица старого Челябинска. Это прогулочная улица с приятными зданиями работы питерских архитекторов, которые приехали в Челябинск и создавали первые здания в 30−50-ые. При этом она важна и с точки зрения туристического потока. Улица Красная — это, опять же, прогулочная зона, которая может иметь ответвление от улицы Кирова, продолжение прогулочной зоны.
Что будет преобразовано на Цвиллинга?
Проблема Цвиллинга — это асфальтные тротуары, их хотелось бы заменить на брусчатку или тротуарную плитку. Надо привести в порядок здания, так многие из них обветшали. Там есть проблемы и по рекламе, нестационарным объектам, но они не такие глобальные.
По Красной, наверное, такая же ситуация?
Красная наполнена историческими объектами, там надо посмотреть где какие ограждения существуют. Может быть, их следует заменить на более приятные, минималистичные вещи, которые сделают городское пространство современным.
Если переходить к главной артерии Северо-запада — улице Братьев Кашириных, что будет там?
Это, наверное, наш главный проект, потому что там мы наблюдаем не просто проблемы, там банальный хаос. Это достаточно современная улица, сформированная в 1990—2000-ых годах. Там есть кварталы жилой застройки с панельными домами, которые серьезно уже обветшали, и надо придумать, как их можно модернизировать. Там хаос с входными группами, нет никакого пешеходного пространства — ездят машины, тут же ходят люди, нет разделения этих трафиков. Каширинский рынок, случайные бетонные заборы возле улицы Косарева, то есть, это не та улица, где хочется гулять. К тому же там очень серьезный траффик, который создает определенный шум и дискомфорт. То есть, надо предусматривать буферное озеленение, которое будет отсекать шумовую нагрузку от пешеходно-прогулочной части. Там проблем больше, чем где-либо, я бы сказал. Это одна из самых запущенных улиц, и там нужно работать, и работать.
