Путь в 30 километров занял несколько часов. Водители большегрузов и руководители транспортных компаний бастуют против введения платного проезда по федеральным трассам. Организатору акции протеста, руководителю местного профсоюза водителей-профессионалов накануне акции через соцсети поступали угрозы ареста. Несмотря на это, забастовка состоялась и прошла без особых происшествий, рассказал один из ее участников, руководитель транспортной компании «Япошка74» Евгений Адрианов.
«Мы сейчас едем до трассы М-5 со скоростью пять километров в час, с сигналами и со всем остальным. Едем через весь город — это 30 километров. Колонна в несколько километров получилась. Я свои машины вывел, сам на джипе был, у нас было очень много легковушек в сопровождении. Это люди, которые просто нас поддерживают, и владельцы автомобилей, кто смог. Как при такой экономической ситуации вводить эту систему? У нас ведь страна не транзитная, чтобы вводить „Платон“. Для всей страны она губительна будет. И то, что они говорят, что на две копейки вырастет цена булки хлеба — это всё ерунда, потому что пока её доставят в магазин, она такой путь пройдёт. Ведь впоследствии планируется ввести этот налог даже на пятитонники и на газели», — рассказал Business FM Евгений Адрианов.
Организаторы акции заявили о том, что действуют в рамках закона и перекрытие трасс — городских или федеральных — они не планируют. Грузоперевозчики разных городов сегодня поддерживают всероссийскую акцию протеста дальнобойщиков «Улитка». Так, в Екатеринбурге подобная акция должна была состоятся на ЕКАД, но была перенесена на Тюменское шоссе. Напомним, водители протестуют против введения платы за проезд по федеральным трассам. С 15 ноября этого года с владельцев большегрузов тяжелее 12 тонн взимается по полтора рубля за километр. С марта 2016 года этот тариф вырастет вдвое.
Татьяна Шабурова
