В Челябинске продолжается масштабная подготовка к проходке тоннелей метротрама. На строительную площадку будущей станции «Улица Косарева» привезли ключевые элементы второго механизированного тоннелепроходческого комплекса. Первый на эту стройплощадку на Косарева доставили до Нового года. Об этом пишет сайт 1obl.ru.
Первые крупные детали второго щита поступили сразу после новогодних каникул. Среди привезенного оборудования — 6‑метровый ротор и 32‑тонный металлический защитный кожух головной части («юбка»). Эти негабаритные элементы доставили на специальных автомобильных тралах. Оборудование ранее использовалось в Нижнем Новгороде для прокладки двух тоннелей метро протяженностью по 1,5 километра каждый.
После полной сборки комплекс представит собой грандиозную конструкцию. Ее длина составит более 80 метров, а вес — свыше 510 тонн.
Для перевозки всего технологического оборудования потребуется задействовать 18 большегрузных машин. Примечательно, что доставку более 100 тонн оборудования удалось осуществить в сжатые сроки — во время новогодних каникул, несмотря на сложные погодные условия.
На площадке «Улица Косарева» в первом полугодии 2026 года планируется завершить строительство стартового котлована. Затем начнется проходка тоннелей в направлении Торгового центра.
Всего в строительстве челябинского метротрама будет задействовано шесть тоннелепроходческих комплексов. На текущий момент в городе уже находятся четыре из них.
Напомним, что 26 декабря 2025 года стартовала первая проходка тоннеля линии «Север — Юг» на улице Овчинникова. На проспекте Победы завершены подготовительные работы для устройства стартового котлована: переустроены коммунальные сети и трамвайные пути, организован объезд.
Поставка нового оборудования подтверждает динамичное развитие проекта и приближает начало полномасштабной проходки тоннелей челябинского метротрама.
