В помещениях транспортно-логистического комплекса закончено строительство системы отопления, запущен энергоцентр, выполнена отделка офисов. В складских отделениях осталось залить полы и установить стеллажи. Уже в скором времени в ТЛК будут доставлять товары народного потребления, бытовую технику и игрушки.
«В ближайшее время придёт поезд, в котором будут находиться товары народного потребления, одежда компаний Adidas, „Твоё“, „Детский мир“, игрушки и так далее. Мы начинаем все сектора потребления прорабатывать. Сейчас идёт наработка клиентской базы, и мы поставили перед собой такую задачу и делаем всё для этого возможное — поездов должно быть всё больше, чтобы больше становилось грузов. В обратную сторону, мы полагаем, пойдёт, в основном, продукция нашего агросектора, поскольку наши продукты, товары сельхозпереработки в КНР очень востребованы и считаются экологически чистыми», — рассказал гендиректор управляющей компании «Южноуральский транспортно-логистический комплекс» Владимир Павлов.
Накануне на ТЛК побывала делегация Курганской области. Соседний регион намерен реализовать свой транспортно-логистический проект, для этого партнёрам важно изучить опыт Челябинской области, отметил первый замгубернатора Курганской области Сергей Пугин.
«Мы уже провели ряд рабочих встреч для того, чтобы не создавать ненужную конкуренцию между нашими двумя регионами. Мы не хотели бы вмешиваться в транспортные потоки, которые аккумулирует на себе ТЛК „Южноуральский“. Соответственно, для реализации нашего транспортно-логистического потенциала тоже перспектива очень хорошая, поскольку здесь ориентирован центр на железнодорожные перевозки. Мы работаем по автоперевозкам, и один из концептов, которые у нас закладываются, — это продуктовая линейка, чего в „Южноуральском“ пока не предусмотрено. Нам очень важен этот опыт. И то, что сейчас мы услышали, у нас вызывает оптимизм: любой хороший проект может быть воплощён в жизнь, причём в очень короткие сроки», — говорит С. Пугин.
Добавим, максимальная пропускная способность южноуральского ТЛК — 7 поездов в день, это около 2,5 млн тонн грузов в год. Первый состав на транспортно-логистический комплекс прибыл в конце мая из китайского города Урумчи. Поезд добрался до Южного Урала за неделю, раньше на этот путь требовалось больше месяца.
Юлия Ткаченко
