Соответствующие поправки правительство рассмотрит в ближайшее время. Вместе с тем обсуждается отказ от коэффициентов территориального и мощности автомобиля, а также расширение коридора для базового тарифа. Однако даже одно увеличение выплат может кратно поднять стоимость полисов.
«Порядка 30 тысяч травмированных и с летальным исходом от этих происшествий. Они никуда не делись! Чисто математически — 30 тысяч умножим при средней выплате 200 тысяч рублей по здоровью или 400 тысяч по летальному исходу. Или представьте, что средняя выплата по летальному исходу будет два миллиона, то можно спокойно тысяч на 800 умножать эти 30 тысяч. Без сомнения, это правильная инициатива, но мы должны понимать, что это в любом случае будет за счет потребителя. Бесплатного ничего, к сожалению, не бывает», — рассказал директор компании «Страховой брокер «Щит» Денис Иванов.
При этом за полис во многих регионах люди уже платят больше, чем следует. Это связано с тем, что страховые компании не торопятся рассчитывать клиентам стоимость ОСАГО индивидуально. Альтернативу очередным поправкам предлагает директор «Агентства страховых услуг» Ярослав Королёв. Он уверен, что размер выплаты по ущербу здоровью и жизни водитель должен определять самостоятельно.
«Лимит ответственности по полису гражданской ответственности в европейских странах, в США, достигает до миллиона долларов, евро. Потому что стоимость жизни в праве европейских государств ценится намного выше, чем стоимость металла, о котором мы чаще всего говорим при упоминании полиса ОСАГО. Я бы лично сделал вариативную возможность самим водителям решить, какую хочет он ответственность для себя купить — 500 тысяч рублей либо миллион. Это плата порядка 900–1000 рублей — разница была бы на 500 или на миллион застраховать свою ответственность. В среднем такие раньше были тарифы», — прокомментировал Королёв.
Правительство же считает, что резкого роста тарифов не будет. По прогнозам экспертов, страховщики начнут повышать цены в апреле следующего года.
