Сити-менеджер Челябинска Сергей Давыдов новость о том, что прокуратура заинтересовалась законностью таких проверок, кратко прокомментировал словами «Пусть проверяют», ведь если в бюджет будет поступать пропорциональная доходам сумма налога, проблем в этой сфере будет гораздо меньше.
«Самое главное, чтобы люди понимали, что все безобразия, которые там происходят, и насильственные действия, которые используют в конкурентной борьбе, провоцируются большим количеством неучтённых денежных средств, которые в этой сфере вращаются», — говорит Давыдов.
Учесть этот доход сейчас пытаются при помощи проверки билетов у пассажиров в маршрутках. Движение билетной продукции будут контролировать и на автотранспортных предприятиях, поясняет начальник управления транспорта администрации города Олег Козлов:
«Какие налоги должны платиться — от миллиона до нескольких. Если по году, то в зависимости от перевозчика, который имеет определённое количество маршрутов. У кого 2–3, у кого 8–10. А платят десятки тысяч — по 15–30 тысяч рублей в год. Законодательство, к сожалению, позволяет им это делать, не запрещает. И сегодня-завтра налоговая инспекция предполагает выезды в „Консул“ и „Автокон“ с проверкой движения билетной продукции и движения денежных средств».
Между тем автотранспортные услуги относятся к видам деятельности, при которых может быть использован единый налог на вменённый доход, который не зависит от выручки предприятия или конкретной машины. Эксперты не исключили, что власти хотят подсчитать прибыль маршрутных такси, чтобы впоследствии законодательно изменить для них вид налога.
Татьяна Шабурова
