Дорожники и автомобилисты Челябинской области готовятся к гололеду

Подрядчик «Ойкумена», который обслуживает дороги региона, приступил к подготовке техники к предстоящему сезону. Автопарк предприятия насчитывает 437 снегоуборочных машин. Все они оснащены системой ГЛОНАСС. Кроме того, специалисты обрабатывают дороги противогололедным материалом — пескосоляной смесью или каменной мелочью. Всего предприятие имеет 27 обособленных подразделений по Челябинской области. Контролировать состояние каждого участка в режиме реального времени помогает автоматизированная система метрологического обеспечения.

«В прямом эфире происходит передача на пульт управления видео о состоянии автодороги. Также с датчиков приходит информация о температуре земляного полотна, о состоянии покрытия, об осадках, идут они или нет в настоящее время и их количестве. Также данная система ведет автоматический учет состава транспорта. В настоящее время дороги находятся в удовлетворительном состоянии. Проезд автотранспорта обеспечен, замечаний и вопросов по состоянию проезда за эти дни ни у ГИБДД, ни у жителей не возникало», — рассказал начальник отдела по содержанию автодорог «Челябинскавтодор» Андрей Саранский.
Проблемы все же возникли на федеральной трассе М5 в горнозаводской зоне. Из-за понижения температур десятки грузовиков на «голой» резине встали в пробке между Усть-Катавом и Ашой. О заторах на трассе водители легковых авто сообщили в соцсетях. Актуальным в преддверии зимы остается и вопрос замены резины. Водителям необходимо определиться — будут они ездить на шипованных шинах или выберут «липучку».

«Это зависит от индивидуальных условий эксплуатации автомобиля. Для города я бы выбрал фрикционную шины, которые в народе называется „липучка“. За счет более комфортного вождения они менее шумные. Но они имеют также свои недостатки, например, на ледяных поверхностях они имеют меньшие сцепные свойства по сравнению с шипованными шинами. Все-таки шип вгрызается в лед и дает дополнительную уверенность в вождении. Если планируется большое количество поездок за город либо по зимним дорогам, я бы остановил свой выбор на шипованной резине. Наличие шипов — это, в первую очередь, безопасность ваша и других участников движения. Если шина потеряла какое-то количество шипов, лучше ее заменить либо, если это небольшое количество шипов, можно ее дошиповать», — пояснил мастер «Центра защиты автомобилей» Глеб Маевский.
Спрос на шиномонтаж в Челябинске резко возрос, как только выпал первый снег. Автомобилисты уже встают в очереди на несколько дней.