Депутаты Законодательного собрания заявили о том, что дорога в новые микрорайоны на берегу Шершней не должна навредить частному сектору. По мнению парламентариев, выходом из ситуации может быть либо расширение действующей дороги, либо ограничение планов застройщиков. Сейчас транспортные проблемы жителей новых микрорайонов «Женева», «Просторы», «Вишневая горка» и других предлагается решить за счет сноса участков сада «Петушок». Проектировщики предложили три варианта магистрали, и все они проходят через СНТ.
«Наше мнение, что никакая дорога не решит проблему. Будет коллапс на той же самой плотине. На плотине будет пробка, которую будет нереально проехать ни за час, ни за два. Если мы говорим о комплексном решении, то нужно говорить вообще о другой дороге, которая будет вести этот поток непосредственно в город. Это либо решение 1963 года, когда был в планах мост через Шершни в сторону АМЗ, или с другой стороны — дорога на северо-запад, которая, скажем, выходит где-то на проспект Победы», — считает депутат ЗСО, председатель союза садоводов Челябинской области Константин Толкачёв.
Западный берег Шершней — активно застраиваемый участок в пригороде Челябинска. За счет него Сосновский район в прошлом году выбился в лидеры по вводу жилья, обогнав, например, Магнитогорск. Со временем там появится полноценный район Челябинска. Пока же только идут разговоры о включении этой территории в состав городского округа.
Между тем по планам министрества дорожного хозяйства, строительство новой дороги в микрорайоны начнется уже в 2018 году. Сейчас проходят проектно-изыскательские работы. Подрядчик вынужден проводить их за пределами СНТ «Петушок», на территорию сада сотрудников компании не пускают владельцы дач и огородов.
