Рейсы организовали авиакомпании «Азур Эйр», «Икар» и «Роял Флайт». Полеты в Анталию будут выполняться раз в 10 дней. Из соседнего Екатеринбурга чартеры начали летать неделю назад и с большей частотой — до трех раз в неделю. Рейсы заполняются очень быстро, отмечает гендиректор турфирмы «Самотлор» Виктор Михальчук.
«Рейс закрылся очень быстро, желающих очень много, потому что если честно, люди, кто был в Сочи, они вернулись совершенно не отдохнувшие. Люди хотят наверстать упущенное, потому что говорят, что каждый день у них была борьба за кусок лежака, кусок моря, за кусок еды, а Турция она все-таки больше заточена под нас, и там люди действительно отдыхают. Я думаю, что любой туроператор с удовольствем поднял бы свой борт, но так как короткий промежуток остался именно курортного сезона, месяц-полтора всего, необходимого количества туристов все равно нет и дорого выходит», — поясняет эксперт.
Напомним, авиасообщение между двумя странами было прервано в ноябре прошлого года после того, как турецкий истребитель сбил российский Су-24 на сирийско-турецкой границе. Всё это время южноуральцы продолжали летать в Турцию из Казахстана. Российскому туристическому бизнесу этого направления явно не хватало, говорит директор туркомпании «Открытие» Михаил Порфирьев.
«Когда авиасообщение закрыли, это был удар не сколько по туриндустрии, сколько по самим туристам — потому что это было одно из самых массовых направлений. У нас типология туриста такая, что он готов отдыхать в любых условиях, лишь бы ему место нравилось, его сложно чем-то напугать — цунами, какими-то природными стихиями, терактами, землетрясениями, вирусами. Если у него есть привычка ездить в ту или другую страну на отдых, эту привычку очень сложно «отбить», — рассуждает представитель рынка.
Купить тур в Анталию из Челябинска в вылетом в сентябре можно от 70 тысяч на двоих. Практически все турецкие отели работают по системе «Все включено».
Татьяна Шабурова
Читайте также:
— Челябинские туроператоры не видят смысла открывать чартеры в Турцию
