В Центральный районный суд Челябинска передано уголовное дело автоподставщика. По версии следователей, Павел Скрынников занимался автоподставами с 2020 года. Ранее мужчина работал инспектором ДПС, откуда и почерпнул опыт и знания, которые позже использовал в преступных целях. Специально для этого он приобрел автомобиль марки Nissan Avenir 2001 года выпуска с высокой восстановительной стоимостью. На дорогах обвиняемый умышленно создавал условия, при которых происходило столкновение автомобилей, позже — получал компенсацию от страховой, а далее выходил с иском в суд и взыскивал ущерб со второго участника ДТП.
«На автодорогах Челябинска приискивал иных участников дорожного движения, умышленно создавал условия, при которых происходило столкновение автомобилей, при наличии у него реальной возможности избежать дорожно-транспортного происшествия. В дальнейшем злоумышленник обращался в страховую компанию. Для возмещения вреда, причиненного имуществу в ходе дорожно-транспортного происшествия, тем самым совершал хищение чужого имущества. За совершение указанных преступлений Уголовным кодексом Российской Федерации предусмотрено наказание до пяти лет лишения свободы»,— комментирует помощник прокурора города Челябинска Евгения Селянина.
Радио «Business FM Челябинск» связалось с одним из пострадавших автовладельцев. Михаил Харлов в сентябре 2020 приобрел в салоне новую Lada Granta и спустя два месяца попал в ДТП. Мужчина выезжал со двора на улице 40 лет Победы, перед ним образовался небольшой затор, нужно было повернуть налево при достаточно плотном движении. Вторым участником аварии стал Павел Скрынников.
«Эвакуатор выезжает, и я без разрыва за нем сразу. Как только выехал на проезжую часть, краем глаза вижу, что машина тронулась слева. Но я не думал, что она будет меня бить. Я старался быстро освободить проезжую часть. И поэтому он ударил в область заднего колеса моего автомобиля передней левой частью своего автомобиля. Мы остановились, человек говорит: „Ой, я что-то отвлекся, тебя не увидел“. Дурака включил. Говорю: „Ты чего поехал-то? Ты же видел, машина выезжает, я тоже выезжаю“. Он говорит: „Я отвлекся“. Я говорю: „Ну ты вину признаешь?“ Он говорит: „Пускай сотрудники ГАИ решают“. Мы звоним, вызываем ГАИ. Гаишники спрашивают: „Какая ситуация? Я объясняю“. Он спрашивает: „Есть запись?“. Я говорю: „Нет, у меня регистратора нету. Я не виноват в ДТП“. Они говорят: „Все равно тебя признают“. Я говорю: „Почему?“. Отвечают: „Потому что ты не докажешь, что ДТП произошло не по твоей вине“. В итоге составили схему, я признал себя виновным, и мы поехали в ГАИ. Я думал, что я свою машину по каско восстановлю, так как застрахован. Ему ОСАГО покроет ущерб»,— рассказал Михаил Харлов.
Спустя три месяца после ДТП Михаилу Харлову пришла повестка в суд. Истец Павел Скрынников запросил возмещения ущерба на сумму, превышающую 140 тысяч рублей. При этом до этого, как рассказал мужчина, пострадавший уже получил от страховой порядка 110 тысяч рублей.
По данным СМИ, Павел Скрынников занимался автоподставами не один — на счету группы несколько десятков эпизодов. Все ДТП имели схожие черты, а автомобили принадлежали юрлицам — либо компании «Общая касса», либо «Общая касса — Челябинск». Павел Скрынников числился среди учредителей. Оформление машины на юрлицо делает приоритетным компенсацию от страховой в денежном эквиваленте.
В городской прокуратуре сообщили, что общий ущерб от преступных действий обвиняемого составил более 600 тысяч рублей. Сейчас Павел Скрынников находится под подпиской о невыезде, на его имущество общей суммой более 15 миллионов рублей наложен арест. Ему грозит до пяти лет лишения свободы. Мужчина вину не признает.
