Подробности совместного проекта пока не разглашаются. Ранее губернатор поставил задачу по комплексному развитию моногорода. Акцент сделан на трамвайном производстве. В будущем оно станет частью машиностроительного кластера.
«Текущий статус сотрудничества — очень конструктивный. И сейчас мы в этом убедились в очередной раз. Это соглашение оно беспрецедентно по тем задачам, которые мы перед собой ставим. Одна из таких больших задач — здесь, в Усть-Катаве, — создать машиностроительный транспортный кластер. Уверен, что это даст импульс развития не только Усть-Катаву, но и всему региону. В целом, в Миассе и Златоусте ситуация несколько лучше, чем в Усть-Катаве, менее напряженная, но она такая именно потому, что „Роскосмос“ присутствует там со своими заказами, задачами, ключевыми предприятиями и компетенциями», — отмечает глава региона Борис Дубровский.
Качественная продукция и своевременная поставка — это первоочередные задачи при развитии УКВЗ, — говорит гендиректор госкорпорации «Роскосмос» Игорь Комаров. Кроме того, больше внимания уделят маркетингу и рекламе.
«Мы видим, как развивается рынок трамваев и для нас здесь очень важны два момента, которые не касаются, конечно, непосредственно космоса. Это опыт и компетенции, которые есть у трудового коллектива. Те наработки, которые, во многом, конкурентоспособны. Те переговоры, которые мы проводим с другими участниками рынка показывают, что очень большая и серьезная ниша есть у „Усть-Катавского вагоностроительного завода“. И главная составляющая, которую мы сегодня увидели и подтвердили — это заинтересованность Челябинской области, губернатора и правительства в поддержке. Те предложения, которые мы услышали — они, я думаю, действительно дадут очень серьезный толчок к переосмыслению и инициативам и с нашей стороны», — говорит Игорь Комаров.
Поддержать модернизированный «Усть-Катавский вагоностроительный завод» планируется в том числе за счет обновления электротранспорта в городах Челябинской области. Например, магнитогорские власти уже заключили соглашение с УКВЗ на поставку 15 трамваев. Они оборудованы камерами видеонаблюдения, которые работают как внутри салона, так и снаружи. Запись идет в постоянном режиме. В таком трамвае проехал мэр Магнитогорска Сергей Бердников.
«Быть недовольным таким новым трамваем, конечно, тяжело. Он, в любом случае, всегда будет лучше старого. Я бы отметил следующее. Первое — это комфортабельность. Второе — эстетическое оформление. В нем просто по-человечески приятно находиться. Третье — возможность для передвижения маломобильных групп населения. Полы занижены на ряде площадок. Одна здесь большая средняя площадка. На две двери. На два выхода снабжена. Поэтому и сегодня здесь и с колясками мамы могут заходить. И малоподвижные группы населения», — отмечает Сергей Бердников.
Модернизация транспорта планируется и в Златоусте. Она затронет как депо, так и подвижной состав. Компания «Автодор-Инвест» в рамках концессионного соглашения намерена вложить в проект более 4 миллиардов рублей.
