На заводе «Русские электрические двигатели» («РЭД», дочернее общество «Транснефти») состоялась демонстрация тягового асинхронного электродвигателя ТАД 650 — ключевого компонента для высокоскоростных поездов нового поколения. Было объявлено, что начало изготовления установочной серии — февраль 2026 года. Ранее производство планировали запустить в ноябре 2025 года, но срок сместили из-за. Об этом сообщает пресс-служба компании «Транснефть».
Первый опытный образец изготовлен в 2024 году. Изначально серийный выпуск планировался с ноября 2025 года. Но было необходимо провести дополнительные разрушающие испытания. Конструкция двигателя подтвердила сверхнормативные значения, которые обеспечивают его безаварийную работу. Приемочные испытания трех двигателей проведены 25 декабря 2025 года.
Контрактный график производства будет выполнен в установленные сроки с требуемым качеством. Смещение сроков изготовления устройства не повлияло на производство головного изделия (электропоезда с конструкционной скоростью 360 км/ч).
Основные характеристики новинки:
- мощность — 650 кВт (для сравнения: у тягового агрегата «Сапсана» — 510 кВт);
- полностью отечественная разработка из российских комплектующих;
- соответствует лучшим мировым аналогам по эксплуатационным и энергетическим параметрам.
Двигатель создан специально для новой высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт‑Петербург. После успешного прохождения всего комплекса приемочных испытаний ТАД 650 получил литеру О1.
Завод «РЭД», созданный в октябре 2015 года, реализует программу импортозамещения в рамках стратегии компании «Транснефть». Предприятие занимается разработкой, производством и продажей электрических двигателей, обеспечивая технологический суверенитет российской промышленности.
