Уходящий 2025 год стал для экономики Челябинской области временем перехода от адаптации к санкциям к стратегическому технологическому наступлению. Регион создавал новые производства, уникальную технику, которой нет аналогов в России, налаживал сотрудничество с другими странами, одновременно повышая качество жизни в своих городах. В этом году Челябинская область усилила свои позиции в национальном инвестрейтинге. О знаковых проектах года в южноуральской экономике — в материале Bfm74.
Челябинская область подтвердила статус одного из самых динамичных и комфортных для бизнеса субъектов РФ. Южный Урал занял пятое место в национальном рейтинге инвестиционной привлекательности регионов, поднявшись с десятого места. В этом году методика оценки изменилась: инвестиционный климат определяли по восьми ключевым направлениям — от доступности недвижимости и инфраструктуры до мер поддержки бизнеса и качества кадров. Также учитывались отзывы предпринимателей.
В 2025 году Челябинская область уверенно наращивала экономическую мощь, делая ставку на импортозамещение, экологию и комфорт.
Промышленность и производство
В этом году на Южном Урале продолжали создавать с нуля и модернизировать производства, которые закрывают критические зависимости от импорта.
Так, в середине лета в Магнитогорске запустили уникальный цех тяжелого машиностроения на базе ММК. Президент России Владимир Путин лично присутствовал на открытии. Объект — стратегический актив для всей российской промышленности, инвестиции в проект составили 6,5 миллиарда рублей.
Цех выпускает гигантские краны, сталеразливочные ковши, кожухи доменных печей и детали для горнодобывающей техники. Ожидается, что его ежегодные мощности превысят 10,5 тысячи тонн машиностроительной продукции.
Для развития и локализации производства в сфере энергетической области России в Южноуральске открылось уникальное производство варисторов. Это ключевые компоненты для защиты электросетей от скачков напряжения. До этого страна практически на 100% зависела от поставок из Китая. В Челябинской области всего за год построили новое предприятие, направленное на повышение технологической безопасности всей отрасли.
В этом году компания «Модерн Гласс» запустила в столице Южного Урала первое в России производство гигантских гнутых стеклопакетов. Изделия длиной до 12 метров будут использовать при строительстве небоскребов.
Группа компаний UMG в этом году запустила серийное изготовление первых в России ратраков РТ-6. Техника создается в рамках ипортозамещения. Снегоуплотнительные машины предназначены для работы в труднодоступных регионах, в том числе Арктике.
Также в этом году челябинское предприятие «Русские электрические двигатели» выпустило асинхронный электродвигатель для высокоскоростных поездов. По мощности он превосходит моторы «Сапсана» и способен разгонять составы до 360 километров в час. Он сделан полностью из российских комплектующих. Их направят для поездов высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
В Челябинске по поручению президента запустили безопасную остановку электродного производства на ЧЭМК. В итоге предприятие, которое 95 лет было «первенцем индустриализации», закрыло свой самый вредный цех. Ожидается, что летом 2026 года челябинцы уже смогут почувствовать разницу: выбросы сократятся на 330 тонн в год, прекратится поступление в атмосферу бензпирена, формальдегида и угарного газа.
Город для людей
Инвестиции идут не только в заводы, но и в среду, где живут люди. Ключевой инфраструктурный проект для Челябинска — строительство метротрамвая — перешел в активную стадию. 26 декабря в областной столице запустили первую проходку тоннелей линии «Север — Юг».
Тем временем по самым загруженным трамвайным маршрутам курсируют новые трехсекционные вагоны из Усть-Катава (УКВЗ), которые потом станут основой системы метротрама. А летом Екатеринбург обкатал первый в России пятисекционный состав производства того же Усть-Катавского вагоностроительного завода — он может перевозить до 400 человек. Их создание полностью локализовано в Челябинской области.
На дорожной «стройке века» — Симской эстакаде — применяют беспилотную технику местного производства. Машины завода «ДСТ-Урал» пока тестируют на границе Челябинской области. В будущем технику отправят на предприятия горнодобывающей отрасли и на Крайний Север.
Строительство
Меняется и жилая среда. В этом году на челябинский рынок зашли два крупных инвестора — свердловская «Брусника» и самарский «Глобал Вижн Холдинг». Первый занимается двумя проектами комплексного развития территорий (на Пушкина, на лыжной базе), а также строит квартал в пригородном Эльтауне. Самарский девелопер застроит бывшие военные городки на АМЗ.
Локальные бренды, прогремевшие на всю страну
Экономика — это не только тяжелая промышленность, но и сила местных бизнесменов. В этом году о челябинском бренде SelSovet узнал весь мир, когда министр иностранных дел Сергей Лавров прилетел в свитере «СССР» на саммит России и США на Аляске. Запасы челябинских кофт раскупили за день. В 2025-м в них появлялись политические деятели, артисты и блогеры.
Лимонады Lapochka родом из Аши оценил президент Владимир Путин на выставке всероссийского конкурса «Знай наших». Глава государства ознакомился с продукцией компании и даже взял одну из баночек с собой.
Компания «Раванни-Рус» (бренд LD) взяла в этом году три награды премии «Экспортер года». Южноуральский производитель поставляет свою продукцию более чем в 30 стран.
Еще одна новость, которая «тряхнула» челябинского покупателя, — магазины Spar перестали работать в Челябинске. Их сменили «Ленты» и «Монетки». Сейчас ни одного магазина нидерландского бренда в областной столице не осталось. Ранее сетью Spar управляла челябинская компания «Молл», известная по супер- и гипермаркетам «Молния».
