На открытии всероссийской выставки спецтехники, организатором которой выступает Минпромторг России при поддержке Ассоциации «Росспецмаш», представлены передовые модели дорожно-строительной, прицепной, пожарной, коммунальной техники от ведущих российских производителей. Всероссийская выставка продолжит работу до 17 сентября, планируется проведение тест-драйва новинок техники для чего оборудованы специальные демонстрационные площадки.
«Мы планируем, что выставка станет крупнейшим профильным выставочным мероприятием для российских производителей. Наша цель на ближайшие 3-7 лет — развитие беспилотных технологий, производство техники с низким углеродным следом и совершенствование телематического оборудования. Уверен, что „СтройДорЭкспо“ придаст импульс этой сфере отечественного машиностроения», — сказал замминистра промышленности и торговли РФ Александр Морозов.
По его словам, после опубликования приказа Минпромторга РФ, федеральный Фонд развития промышленности (ФРП) начнет работу по финансированию инвестиционных проектов, связанных с локализацией и созданием производства ключевых современных перспективных узлов и агрегатов техники. Отбор заявок промпредприятий стартует уже в сентябре. Южноуральские производители спецтехники также намерены участвовать в новых программах ФРП.
«Челябинская область является одним из ведущих регионов страны по производству строительно-дорожных и коммунальных машин. „ЧТЗ-Уралтрак“, „ДСТ-Урал“, Челябинский механический завод, завод „Спецагрегат“, Челябинский компрессорный завод — эти предприятия известны далеко за пределами области. Многие наши города обладают обширными компетенциями в производстве качественной, современной, конкурентоспособной, в том числе, и на мировых рынках, спецтехники самого разного назначения. Это особенно важно для расширения экспортного потенциала и налаживания успешных торговых связей с зарубежными партнерами», — считает вице-губернатор Челябинской области Егор Ковальчук.
На выставке ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод») представил новый трактор Б11Э на электромеханической трансмиссии — это одно из перспективнейших направлений, над которым сегодня работают мировые производители. Технику на электромеханической трансмиссии также производит американская компания «Caterpiller». В качестве основных преимуществ такой техники — минимальное техническое обслуживание, высокая маневренность и меньший расход топлива (до 20% по отношению к серийной технике).
«Сегодня наше предприятие активно расширяет гамму дорожно-строительной техники, разрабатывая и запуская в серию новые образцы. Б11Э станет основой для создания на его базе других видов техники на перспективной электромеханической трансмиссии», — сообщил на выставке директор по маркетингу ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» Андрей Печеркин.
Помимо диверсификации производства дорожно-строительной техники ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» создает линейку дизельных двигателей гражданского назначения. На выставке «СтройДорЭкспо» завод представил перспективные образцы двигателя В-31МФ (проверен в условиях Арктики) и В2Ч 8.2/7.8 (для малогабаритных машин), которые можно применять на сельскохозяйственной, строительной технике, дизель-генераторных установках.
Челябинский механический завод презентовал модель автокрана грузоподъемностью 55 тонн с длиной стрелы 42 метра. АО «Эксмаш» (Тверская область) продемонстрировало новый экскаватор-погрузчик и первый российский телескопический погрузчик, разработанный и запущенный в серийное производство при поддержке Минпромторга России. МЗ «Тонар» (Московская область) презентовал новый шарнирно-сочлененный самосвал грузоподъемностью 35 тонн, не имеющий аналогов в российском машиностроении.
«Особое внимание следует обратить на то, что эта выставка проходит на испытательном полигоне челябинского тракторного завода „ДСТ-Урал“. Это во многом уникальное, мощное, быстроразвивающееся, современное предприятие. Мы, как профильное министерство, всегда поддерживаем их начинания и оказываем необходимую поддержку, в том числе, и как участникам нацпроекта „Производительность труда“. Всю свою гусеничную технику — трубоукладчики, бульдозеры, малогабаритные погрузчики — они испытывают именно здесь. И есть такие планы, что, если в будущем изменится техрегламент и для сертификации каждого образца потребуется прохождение испытаний, то именно полигон в Калачево станет официальной площадкой государственного научного центра Российской Федерации НАМИ для испытаний гусеничной техники со всей страны», — сообщил министр промышленности Челябинской области Павел Рыжий.
Сегодня на выставке стартуют макетные испытания автоматизированной техники, состоится демонстрационный показ. В рамках деловой программы участники выставки обсудят проблемы на пути локализации производств спецтехники, состоится круглый стол на тему «Методические рекомендации по оценке соответствия спецтехники требованиям, предъявляемым в целях подтверждения производства на территории РФ».
